Фото мотоцикла CFMOTO 700MT Advanced (ABS)
Обзор мотоцикла CFMOTO 700MT Advanced (ABS)
При сравнительно доступной стоимости байк дает райдеру все, что нужно для дальних поездок.
Двухцилиндровый мотор на 68 л.с. Он ровно тянет с низких оборотов и не норовит заглохнуть — можно спокойно трогаться в городе и объезжать препятствия на проселке. Мощности хватает для обгонов, подъемов и быстрой езды по трассе — максималка 185 км/ч.
Настраиваемая подвеска с ходом 150 мм. На асфальте она не раскачивается и гасит мелкие неровности, а на гравийке — не дает байку прыгать на кочках и отклоняться от траектории. Амортизаторы регулируются по преднатягу и отбою.
Спицевые колеса 19/17 и клиренс 192 мм. Размер колес подобран так, чтобы байк сохранял устойчивость на скорости и плавно переезжал неровности. Вместо «литья», как на прошлой модели, установлены спицы — они не боятся ударов на грунтовках. Также проходимость повышает клиренс — он не самый большой в классе, но вполне достаточный, чтобы свернуть с обочины и поискать живописную стоянку на природе.
Колесная база 1445 мм и масса чуть больше 200 кг. Модель не слишком длинная, так что легко вкручивается в повороты, при этом среднего веса, поэтому хорошо держит траекторию на трассе.
Топливный бак на 20 литров и запас хода свыше 400 км. Мотор 700MT экономично расходует топливо. В сочетании с объемным баком это позволяет ехать без постоянных остановок для заправки и контроля ближайших АЗС.
Удобная посадка с прямой спиной. Сиденье расположено на высоте 800 мм — можно легко поставить ноги на землю даже при среднем росте. А узкий бак не мешает встать в стойку на бездорожье.
Много полезных опций:
- подогрев ручек и сиденья согревает, когда на улице похолодало;
- большой TFT-дисплей показывает все параметры и подключается к смартфону;
- USB-порты Type-A и C позволяют заряжать гаджеты на ходу;
- ветровик с ручной регулировкой защищает от ветра;
- защита рук блокирует ветер и спасает от веток;
- ABS и контроль тяги подстраховывают в экстренных ситуациях;
- датчики давления в шинах предупреждают о проколе.
Отзывы
Отзывов пока нет.