Двигатель с жидкостным охлаждением и карбюратором NIBBI выдает максимум крутящего момента на низких и средних оборотах. Это помогает уверенно проходить техничные участки без срыва колеса в пробуксовку.
Прочная стальная рама и выверенный угол наклона вилки рассчитаны на преодоление высоких препятствий вроде бревен и каменных секций. Полностью регулируемая подвеска MOJO Racing с большими ходами позволяет проглатывать серьезные неровности и настраивать мотоцикл под вес и стиль райдера. За эффективное торможение отвечает гидравлическая система HSK Racing.
Мотоцикл подготовлен к гонкам с завода. В базовой комплектации уже установлены усиленные колесные диски с CNC-ступицами, защита рук, помпы и выпускного коллектора. Также в стоке идут прямоточный выхлоп, электростартер и яркая светодиодная фара для ночных прохватов.
Отзывы
Отзывов пока нет.