Обзор модели
BSE Z10 L — это бюджетная версия полноразмерного эндуро Z10. Чтобы снизить цену, на мотоцикл установили нерегулируемую подвеску, но сохранили главное: мощный 4-клапанный двигатель и усиленную раму. Это хороший выбор для тех, кому важна мощность двигателя, а не тонкие настройки подвески.
В основе мотоцикла — 250-кубовый 4-клапанный двигатель Zongshen ZS172 FMM. Он выдает 25 л.с. и обеспечивает хорошую тягу во всем диапазоне оборотов благодаря карбюратору Nibbi 34. Коробка передач — 5-ступенчатая. Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
Подвеска у Z10 L простая, нерегулируемая, но сзади установлена система прогрессии, которая помогает отрабатывать неровности. Мотоцикл поставляется на полноразмерных колесах 21/18. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза MOJO Racing. С завода уже установлены металлическая защита рук и датчик моточасов.
Отзывы
Отзывов пока нет.