Главное отличие версии Sport — профессиональная, полностью регулируемая подвеска Mojo Racing. Спереди установлена двухкамерная вилка с закрытым картриджем, которая позволяет точно настраивать мотоцикл под трассу и отрабатывать жесткие приземления. Комплектацию дополняют фрезерованный тормозной суппорт Mojo Racing, усиленные траверсы и подножки.
В движение T8 Sport приводит 250-кубовый двигатель TYAN с двумя распредвалами (DOHC). Он выдает 29 л.с. и оснащен балансирным валом для снижения вибраций. Рама мотоцикла копирует геометрию KTM, что обеспечивает ему предсказуемую управляемость и правильную эргономику.
Отзывы
Отзывов пока нет.