Главное отличие версии Sport — полностью регулируемая подвеска Mojo Racing. Спереди установлена двухкамерная вилка с закрытым картриджем и перьями диаметром 48 мм, сзади — настраиваемый моноамортизатор. Это позволяет точно адаптировать мотоцикл под любую трассу и стиль пилота, а также отрабатывать жесткие приземления. Тормозная система также улучшена: спереди установлен фрезерованный суппорт Mojo Racing для более мощного и прогнозируемого торможения.
В движение мотоцикл приводит 300-кубовый двигатель Zongshen ZS174MN-5A с водяным охлаждением. Он выдает 30 л.с. и оснащен балансирным валом для снижения вибраций. В паре с 6-ступенчатой коробкой передач мотор обеспечивает эластичную работу и хорошую тягу во всем диапазоне оборотов.
Рама T7 Sport копирует геометрию и эргономику мотоциклов KTM. Это дает байку выверенную развесовку и предсказуемое поведение на трассе. Подрамник выполнен из алюминия для снижения веса.
Мотоцикл готов к эксплуатации с завода. Уже в базовой комплектации на него установлены зубастые покрышки, светодиодная фара, металлическая защита рук, защита двигателя и тормозных дисков.
Отзывы
Отзывов пока нет.