Квадроцикл в подарок обрадует любого ребенка — от дошкольника до подростка. Но чтобы покатушки были интересными для маленького райдера и не вызывали тревогу у родителей, важно правильно подобрать модель.
Мы собрали ключевые вопросы, ответы на которые помогут быстро определиться с выбором квадроцикла.
Для какого покрытия: ровная площадка или пересеченка
Условно можно выделить два сценария использования:
1) Ровная сухая поверхность. Это может быть площадка во дворе или дорога перед домом. В таких условиях не нужна большая мощность, высокий клиренс или энергоемкая подвеска. Зато важен низкий уровень шума — чтобы не раздражать соседей. Поэтому идеальным выбором станет квадроцикл с электродвигателем.
Однако у электрической модели есть и ограничения: при разряде аккумулятора мощность падает, а запас хода и так небольшой. К тому же дозаправить ее из канистры, как бензиновую, не получится — придется искать розетку.
2) Пересеченка. Речь не обязательно про болота и грязь по колено. Даже обычная грунтовка за поселком — уже вызов для детской техники. Здесь важнее количество «лошадей» и автономность, поэтому для выездов на природу подходит только бензиновый квадроцикл. При этом за мощность двигателя можно не переживать — в детских моделях она всегда подобрана под рост и возраст райдера.
Квадроцикл с электромотором стоит дешевле бензинового и работает тише. На фото — Kayo EA50
Под рост и возраст: как «примерить» квадроцикл
Производители обычно указывают, на какой рост и возраст рассчитана модель. Но лучше всего примерить квадроцикл вместе с ребенком. Поэтому разумно выбирать технику, официально представленную в России: ее можно посмотреть и протестировать у дилера.
Чтобы управление было комфортным и безопасным, стоит обратить внимание на детали:
- угол в колене — прямой или близкий к нему;
- на подножке остается запас места, стопа не занимает ее полностью;
- при повороте руля обе руки лежат свободно — одна не вытянута до упора, другая не упирается в корпус;
- на сиденье спереди и сзади есть небольшой запас — чтобы ребенок мог смещаться во время езды;
- желательно, чтобы хотя бы одной ногой можно было достать до земли.
Если примерить квадроцикл не получится или подарок задуман как сюрприз, можно ориентироваться на эту таблицу:
| Рост, см | Высота по седлу, см | Объем мотора, см3 |
| до 110 | 50–55 | 50 |
| 110–120 | 55–60 | 50–70 |
| 120–135 | 60–65 | 50–90 |
| 135–145 | 65–70 | 90–110 |
| 145–155 | 70–75 | 110–150 |
| 155–165 | 75–80 | 125–250 |
| 165+ | 80–90 | 150+ |
Системы безопасности: что остановит двигатель в экстренной ситуации
Детские квадроциклы оснащаются несколькими видами защиты — они помогают остановить мотор, если ребенок не может или не успевает сделать это сам:
Дистанционная остановка. Управляется с пульта, который остается у родителей. Обычно встречается в моделях для самых маленьких.
Чека безопасности. Шнур соединяет райдера и квадроцикл: пока штекер в разъеме, двигатель работает, а стоит его выдернуть — мотор глохнет.
Ограничитель скорости. Родители могут задать максимальную скорость, а со временем увеличить ее, когда ребенок наберется опыта.
Чека безопасности спасает при падении или если ребенок слез с квадроцикла, забыв его заглушить. На фото — CFMOTO CFORCE 110 EFI
Лучшие детские модели
Квадроциклы для юных райдеров есть в линейке почти всех производителей. Но выбирать лучше только те бренды, которые официально работают в России — так будет проще с обслуживанием и запчастями.
Вот подборка проверенных марок с хорошей репутацией:
Kayo EA50. Отличный квадрик для самых маленьких — до 7 лет. У него электрический мотор на 500 Вт, который развивает до 16 км/ч. Есть две передачи, чтобы ребенок сразу привыкал ко «взрослому» управлению. Полной батареи хватает примерно на 1,5 часа покатушек, а на зарядку нужно 8 часов. В длину эта модель чуть больше метра, и весит 45,5 кг — то есть места для хранения много не нужно. И приятный бонус — небольшая цена. Поскольку из такого квадроцикла ребенок «вырастет» за пару сезонов, переплачивать за более дорогую технику не всем захочется.
У модели есть и более крупная версия — Kayo EA70.
CFMOTO CFORCE 110 EFI. Бензиновый квадроцикл для детей от 10 лет — по сути уменьшенная копия взрослого квадроцикла. У него есть электростартер, задняя передача, регулируемая подвеска и ЖК-панель приборов. Мощности в 9 л. с. хватит, чтобы разогнаться до 42 км/ч — так что модель подходит и для опытных райдеров. В комплекте — полный набор систем безопасности: магнитная чека, дистанционный стоп, ограничитель скорости и даже приложение, где можно задать маршрут.
BSE XT-1U. Близкий аналог CFORCE 110 EFI, но чуть проще и доступнее по цене. У него тоже есть задний ход и электростартер. Из систем родительского контроля — чека безопасности и ограничитель скорости. Двигатель помощнее: 11 л. с., поэтому и максимальная скорость выше — 60 км/ч, если снять лимит.
Kayo Storm A200. Последняя ступень перед «взрослыми» квадроциклами: уступает им в длину всего на 20–25 см. Модель рассчитана на подростков от 12 лет. Главная фишка — механическая 4-ступенчатая КПП с реверсом, поэтому неопытному райдеру придется привыкать к управлению. Но это и неплохо: в будущем такой навык пригодится, а на бездорожье «механика» дает фору вариаторам и автоматическим коробкам. Разогнаться можно уже до 70 км/ч, а кататься — не только по сухим грунтовкам, но и по пересеченке средней сложности, включая неглубокую грязь, ямы и кочки.
Где купить хороший детский квадроцикл
Любую из перечисленных моделей, а также другие квадроциклы для детей можно заказать в наших в салонах. Мы — официальный дилер CFMOTO, Kayo и BSE в Москве и области. Всегда держим в наличии большой выбор моделей, оригинальные аксессуары и запчасти. Если какой-то комплектации или расцветки не окажется — мы привезем ее под заказ. Доставим покупку по Московской области или отправим в любой город РФ.
