Статьи

Обзор снегоходов Polaris 2026 года. Спойлер: бренд освежил почти все линейки

Традиционно в конце одного сезона Polaris рассказывает о своих планах на следующий. В марте этого года компания устроила презентацию всего, что готовит райдерам на зиму 2025–2026.

Интересностей много, так что мы подготовили разбор каждой новинки.

В «горную» линейку добавили Limited-версии и вернули RMK Evo

В рамках весеннего предзаказа можно было купить лимитированные версии RMK Khaos LE и RMK Pro LE с двигателями Patriot 9R или Patriot Boost на выбор. Также LE-модели получили:

  • три уникальных аксессуара — передний бампер с защитной пластиной от скопления снега, усиленный задний бампер и сумки на руль с системой быстрого крепления Fidlock;
  • регулируемые амортизаторы Walker Evans Racing Velocity;
  • сенсорный дисплей 7S с диагональю 7 дюймов;
  • на выбор — 155-дюймовые гусеницы 2.75 Series 8 или 3.25 Series 9.

Для тех, кто не заказал LE-снегоход до 15 апреля, в продаже останутся обычные RMK Khaos и Pro RMK — с моторами Patriot 650 и 850.

Самый доступный взрослый «горник» RMK SP 2026 остался почти без изменений, но и цену на него поднимать не стали. Этой зимой модель продают только с универсальной 155-дюймовой гусеницей 2.75 Series 8. На выбор есть версии с моторами Patriot 650 или 850. 

Еще в модельный ряд-2026 Polaris вернули уменьшенный юношеский RMK Evo — в 2025-м его не предлагали. У снегохода те же 550-кубовый мотор с воздушным охлаждением и 144-дюймовая гусеница, что и в 2024-м году. Единственное обновление — теперь модель выпускают на заниженном шасси ProRide.

В ряду утилитарников прибыло: добавили Voyageur на длинном траке, а для Titan — новую комплектацию Ultimate

Раньше снегоходы Voyageur 650 с жидкостным охлаждением продавались только на 146-дюймовой гусенице. В 2026 году они остаются в продаже, но еще появилась версия на 155-дюймовым траке шириной 38.1 см. Она получила подвески: заднюю BackTrak15 с более легким ходом и переднюю IFS, у которой регулируется лыжная колея.

Новые Voyageur смогут буксировать до 204 кг, и еще до 23 кг выдержит задний багажник. В стандартную комплектацию входит пассажирское кресло 2-Up Lock & Ride с подогревом, обогревы рукояток руля и курка газа. Премиум-версия Adventure Ultimate Package включает сенсорный экран 7S и спортивный амортизатор Fox QS3 с регулировкой.

Линейка Titan пополнилась новой версией Ultimate. Ее предлагают с двумя моторами — Patriot 850 или ProStar S4, а также  двумя гусеницами — Cobra 1.5 или 1.8 дюймов. Все модификации получили 136-литровый закрывающийся багажник и заднюю подвеску Backtrak20, новинку 2025-го года. У новой Backtrak улучшили ход в глубоком снегу и вперед, и назад.

Еще более быстрые и управляемые Indy

Polaris выпускает линейку спортивных Indy уже более 40 лет. В 2026-м году ее расширили по сравнению с предыдущим сезоном и вернули несколько моделей.

Гвоздь обновления — Indy XCR, его перевели на новую заднюю подвеску Long-Tail. В последние пару лет Polaris ставят ее на снегоходы для пересеченки. С новой подвеской Indy XCR будет реже проваливаться и прямее ехать по рыхлому или глубокому снегу.

Остальные Indy остались без изменений, только в продажу вернулись бюджетный Indy SP и средняя модель в линейке Indy XC. 

У кроссоверов Switchback Assault появилась версия с узкой лыжной колеей

Раньше Polaris предлагали эти модели только с одним вариантом лыжной колеи — на 108 см. Но в этот сезон к традиционному решению добавилась альтернатива — тот же Switchback Assault, только с регулируемой колеей от 99.1 до 104.1 см. Широкая колея более стабильна и плавнее поворачивает, в то время как узкой подвеске проще закладывать крутые маневры.

Где купить новые снегоходы Polaris 2026 модельного года

Мы привезем под заказ любую из новинок Polaris в нужной комплектации и отправим в ваш регион. Можно оплатить покупку сразу или оформить кредит. Принимаем заявки в наших салонах в Москве или Подольске, по телефону тоже можно.

Если не хочется ждать, пока доставят новую модель — можно выбрать снегоход Polaris из тех, что есть в наличии.