10-11 сентября состоялся второй этап соревнований F7Challenge. Там схлестнулись топовые спортсмены категории PRO в дисциплине Cross Country. В числе участников был и пилот команды CFMOTO TEAM – Власов Даниил. Он выступал на стоковом «литровом» CFMOTO против заряженных аппаратов от американских брендов, и добился отличного результата.
Для участия был выбран квадроцикл CFORCE 1000 Overland EPS, который немного доработали для улучшения динамики и управляемости. С него сняли защиту днища и рычагов, а также силовые бамперы, кофры и багажные площадки. Установили низкий руль, ступичные проставки для увеличения колеи и более легкую 25-дюймовую резину.
CFORCE 1000 OVERLAND EPS в заводской комплектации для туризма
Немного облегченная версия для гонки, все агрегаты стоковые
Чтобы победить, участникам соревнования нужно было максимально быстро преодолеть кольцевую трассу со спусками и подъемами, скоростными участками, трамплинами и множеством поворотов. Вначале – 10-минутная квалификация, а затем следовали еще два финала по 15 минут.
В квалификации и первом финале пилот команды CFMOTO TEAM пришел первым, а во втором финале отстал от победителя на 6,69 секунды – во многом на такой исход повлиял забитый песком воздушный фильтр, из-за которого упала мощность CFORCE 1000. Так как итоги второго финала приоритетны, итоговая победа досталась Владиславу Маликову, а Власов Даниил (CFMOTO TEAM) занял второе место.
Виновник отставания во втором финале – забитый воздушный фильтр
Наградные кубки
Результат гонки – отличное подтверждение того, что техника CFMOTO готова к самым тяжелым испытаниям. Она отлично подходит не только для туризма, но и для динамичных покатушек.
Насколько эпичной была гонка, вы можете увидеть в следующем ролике.
