Подробности о новинках Polaris – мотовездеходах RZR Pro R и RZR Turbo R

На официальной презентации Polaris, которая прошла 9 ноября 2021 года, представили две модели – двухлитровую RZR Pro R и литровую RZR Turbo R, которая пришла на замену Turbo S. Обе будут доступны в двухместном и четырехместном исполнении. Далее мы расскажем об этих новинках и рассмотрим их главные преимущества.

RZR Pro R

RZR Pro R – это самый мощный мотовездеход в отрасли. Его двухлитровый мотор развивает 225 л.с., при этом такие показатели достигаются без турбонаддува. Для езды предусмотрено 3 режима – Sport, Rock и Race, которые меняют чувствительность педали газа. Это удобно, так как можно адаптировать мотовездеход для неспешного вскарабкивания по каменистому склону или быстрой езды на открытых прямиках.

У мотовездехода усиленные валы и шарниры трансмиссии, прочный сварной цельный каркас из 2-дюймовой трубы, унифицированные ступицы из алюминия, шасси с двукратным увеличением жесткости на кручение, а также массивные закрытые А-образные рычаги спереди и усиленные рычаги сзади. Все это позволяет выдерживать экстремальные нагрузки при жестких приземлениях и движении по крупным ухабам.

За счет рычага регулировки схождения в задней части шины всегда направлены прямо при движении вверх и вниз, что улучшает управляемость. Передние амортизаторы крепятся к нижним рычагам.

Хода подвесок – 69 см спереди и 74 см сзади. За демпфирование неровностей отвечают амортизаторы Walker Evans с регулируемыми кликерами на 16 позиций или FOX 3.0 Live Valve X2. Последние устанавливаются на моделях в топовых комплектациях и работают в сочетании с новой системой автоматического управления подвеской DYNAMIX DV. Она независимо регулирует сжатие и отбой, анализируя данные датчиков более двухсот раз в секунду, чтобы RZR Pro R оставался стабильным и управляемым на любой местности.

32-дюймовые шины Maxxis Rampage Fury с кроссовым протектором обеспечивают отличное сцепление на любом покрытии.

Ширина колеи 188 см и большая длина колесной базы (2654 или 3391 см) обеспечивают великолепную устойчивость на высокой скорости. Это особенно важно, учитывая, что новинка может разогнаться до 144 км/ч. Клиренс 40 см позволяет как можно реже задевать препятствия днищем.

Можно сверяться с маршрутом с помощью GPS, получать оповещения о звонках и сообщениях на телефон, управлять плейлистом, а также отслеживать настройки подвески и другие параметры мотовездехода.

RZR Turbo R

Эта модель оснащается «литровым» турбированным мотором мощностью 181 л.с., который обеспечивает отличное ускорение.

Агрегат уже несколько лет устанавливается на технику бренда, и благодаря постоянным обновлениям на текущий момент имеет максимально надежную конструкцию.

Система полного привода на этой модели более классическая для техники Polaris. В режиме 2WD техника отталкивается от поверхности только задними колесами, а в режиме AWD крутящий момент автоматически распределяется между мостами – передние колеса подключаются при пробуксовке. Принудительной блокировки дифференциала, в отличие от RZR Pro R, здесь также нет.

У мотовездехода прочное цельное шасси и усиленная конструкция подвесок. Все элементы адаптированы для экстремальной езды. Как и на RZR Pro R, передние амортизаторы крепятся к нижним рычагам. Сзади предусмотрен рычаг регулировки схождения, чтобы шины были направлены прямо при движении вверх и вниз, что улучшает управляемость.

За поверхность модель цепляется 32-дюймовыми шинами Maxxis Rampage Fury.

Хода подвесок – 69 см спереди и 72 см сзади. Удары при проезде неровностей отрабатывают амортизаторы Walker Evans с регулируемыми кликерами на 16 позиций или более продвинутые FOX 3.0 Live Valve X2 – в зависимости от комплектации.

Как и на RZR Pro R, доступна система автоматической регулировки отбоя и сжатия (DYNAMIX DV).

Ширина колеи – 188 см, а колесная база – 244 см у двухместной версии и 325 см у четырехместной. По обоим параметрам модель превосходит предшественника – RZR XP TURBO S – а значит, более устойчивая и позволяет на полную использовать обновленные подвески.

Можно сверяться с маршрутом с помощью GPS, получать оповещения о звонках и сообщениях на телефон, управлять плейлистом, а также отслеживать настройки подвески и другие параметры мотовездехода. Для управления функциями нужно просто коснуться дисплея.

Комплектации новинок

RZR Pro R

Sport. Модель в базовой комплектации. Цвет серый, оснащается амортизаторами Walker Evans 2,5.

Premium. Добавляются система Ride Command, акустика Rockford Fosgate и полноразмерные двери. Модель доступна в синей расцветке.

Ultimate. Главные особенности – амортизаторы FOX X2 Live Valve 3″ и интеллектуальная подвеска Dynamix DV. Также есть система Ride Command и акустика Rockford Fosgate. Модель доступна в синей или черной расцветках.

Ultimate Launch Edition. Топовая версия. Отличается от обычной «Ultimate» более яркими расцветками – доступны салатовая или оранжевая с черным.

RZR Turbo R

Sport. Базовая комплектация с амортизаторами Walker Evans 2,5. Цвет – серый с черным.

Premium. Доступны дисплей с системой Ride Command, полноразмерные двери и акустика Rockford Fosgate. Есть переднее, заднее, внутреннее и акцентное освещение. Оформление сочетает зеленый, серый и синий цвета.

Ultimate. Топовая комплектация с системой управления подвеской Dynamix DV и амортизаторами FOX 3.0 Live Valve X2. Предусмотрено два цвета: серый с черным и красным либо серый с зеленым и черным.