CFMOTO 800MT-X Sport — тур-эндуро для тех, кто не ограничивает себя асфальтом

12.03.2026
Опубликовано itcollective

CFMOTO 800MT-X Sport – эта модель создана для путешественников, которым важно не только доехать до цели, но и выбрать дорогу поинтереснее.

Высокий клиренс, длинноходная подвеска и тяговитый двигатель позволяют уверенно преодолевать бездорожье, а комфортная посадка и современное оснащение делают мотоцикл удобным для дальних поездок.

Главные преимущества 800MT-X SPOT

Готов к сложным маршрутам

CFMOTO 800MT-X Sport отлично подходит для езды по пересеченной местности. Клиренс 250 мм помогает уверенно проходить камни, колеи и другие препятствия, а двигатель защищен прочной алюминиевой защитой картера.

Переднее колесо диаметром 21 дюйм обеспечивает стабильность на грунтовых дорогах и помогает лучше держать траекторию на неровном покрытии. Внедорожные шины с крупным протектором улучшают сцепление на сложных участках.

Подвеска с ходом 230 мм рассчитана на активную езду по бездорожью. Она эффективно сглаживает кочки и неровности, а амортизаторы можно настроить под свои предпочтения и стиль езды.

Двигатель с отличной тягой

Мотоцикл оснащен проверенным двигателем, который используется в линейке 800MT. Его крутящий момент достигает 87 Н·м, что обеспечивает уверенную тягу на подъемах и в сложных условиях. При этом максимальная скорость около 200 км/ч позволяет комфортно передвигаться и по скоростным трассам.

Продуманная эргономика

Конструкция топливных баков снижает центр тяжести мотоцикла, благодаря чему он легче управляется на низких скоростях и на сложных участках.

Посадка также адаптирована для активной езды: узкое сиденье, высокий широкий руль и крупные подножки позволяют райдеру свободно перемещаться по мотоциклу и лучше контролировать его на бездорожье.

Современное оснащение

Комплектация Sport оснащена ветровым стеклом, рулевым демпфером, 7-дюймовым TFT-дисплеем, защитой картера, ветровыми щитками на руле, ABS, квикшифтером, круиз-контролем, трекшн-контролем и системой контроля давления в шинах.