BSE Z3.00 — это промежуточное решение между компактным питбайком и полноразмерным эндуро. Модель создана для райдеров, которым нужна легкость управления и маневренность, но при этом требуется «взрослая» геометрия, полноценные колеса и достаточный запас мощности для бездорожья.
Мотоцикл сочетает небольшой вес, удобную посадку и тяговитый двигатель, поэтому одинаково подходит для лесных троп, пересеченной местности и тренировок по эндуро.
Почему стоит выбрать BSE Z3.00
Удобные габариты и уверенный контроль
Высота по седлу составляет 850 мм — это ниже большинства классических эндуро. Райдер ростом 170–175 см может уверенно ставить обе ноги на землю, что особенно важно на сложном рельефе и для начинающих.
При этом установлены полноценные внедорожные колеса 21/18 дюймов. Такой размер облегчает проезд через бревна, камни, колеи и грязь.
Для тех, кому нужна еще более низкая посадка, доступна версия с колесами 19/16.
Тяговитый двигатель 175 см³
На модель установлен 25-сильный двигатель Zongshen объёмом 175 см³ в сочетании с карбюратором Nibbi PWK30.
При массе мотоцикла около 103 кг мотор обеспечивает достаточную динамику для подъемов, оврагов и рыхлого покрытия. При этом подача мощности ровная и предсказуемая — без резких рывков. Такой характер делает байк понятным в управлении и снижает утомляемость на длинных заездах.
Простая и надежная подвеска
Передняя часть оснащена перевернутой вилкой с клапаном сброса давления. Сзади установлен моноамортизатор с прямым креплением к маятнику.
Отсутствие прогрессии уменьшает количество подшипников и рычагов, которые могут забиваться грязью. Конструкция проще в обслуживании и лучше подходит для регулярных поездок по лесу и бездорожью.
Алюминиевые колеса комплектуются буксаторами, что предотвращает проворачивание камеры при низком давлении.
Конструкция, рассчитанная на жесткую эксплуатацию
BSE Z3.00 спроектирован как утилитарный эндуро без лишних элементов, которые могут выйти из строя:
- отсутствует сложная приборная панель
- минимальная электрика
- влагозащищенные кнопки
Алюминиевый подрамник крепится болтами. Если при падении он деформируется, его можно быстро снять, выправить или заменить без ремонта основной рамы.
Пластик выполнен из гибкого материала — при ударах он гнется, а не трескается. Плотные наклейки с шероховатой текстурой дополнительно защищают поверхность и улучшают фиксацию ног.
Доступная стоимость
На начало февраля стоимость BSE Z3.00 составляет 159 990 рублей, что делает модель одним из самых привлекательных вариантов в сегменте легких эндуро с «взрослыми» колесами и двигателем 175 см³.
Кому подойдет BSE Z3.00
Модель оптимальна для:
- начинающих райдеров, переходящих с питбайка
- тех, кому полноразмерный эндуро кажется тяжелым и громоздким
- тренировок и любительского эндуро
- лесных и внедорожных маршрутов
Это практичный мотоцикл без излишней сложности, рассчитанный на регулярную эксплуатацию.
Где купить
BSE Z3.00 доступен к заказу у нас в ATVARMOR. Оформить покупку можно по телефону или через сайт. Также можно посетить салон, чтобы осмотреть мотоцикл лично и оценить посадку.
